固定式液壓登車橋結構特點：
1、主要結構件均采用鋼材制造， 所有鋼結構件均經嚴格的除銹表面處理。噴涂底漆。
2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。?
3、產品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。 ?
4、標準面漆顏色 :深藍色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺兩側安全警示之用。（也可按用戶提供色標油漆）
固定式液壓登車橋零部件介紹：
1、液壓系統具有因突然事故發生時或無電力供應時具有緊急制動功能。?
2、平臺配置防壓趾安全護板。?
3、電纜有接地保護。 ?
4、電控系統設置了故障指示。?
5、平臺可隨車輛傾斜而動。?
6、配置與工業門互鎖的安全保護裝置。 ?
7、裝卸平臺設有供整體起吊的起吊點。。
一、按類型區分：移動式登車橋和固定式登車橋。
二、質同處：移動式登車橋與固定式登車橋本質是相同的，它們都是用于叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。它們具有使用不受限制、易操作、用途廣泛及故障低等優點。
三、按使用場所分為：移動式登車橋是隨時隨地都可以轉移裝卸作業場地，實現貨物的快速裝卸，利用叉車從地面直接行駛至車廂的設備。說通俗點就是移動式登車橋可以隨時更換作業地點，用起來比較方便快捷。固定式登車橋呢則是固定在月臺、卸貨場所等地方，以滿足叉車可以通過它直接將貨物運輸到貨車上，但是固定式登車橋的調節板可以根據不同貨車車廂的高低來進行適當的調節，可是，月臺也有低要求，通常在1000mm—1800mm之間。移動式登車橋通常在裝卸貨物比較寬敞的場地，而固定登車橋則主要出現在大的倉儲和倉庫出貨口等場所。
液壓固定登車橋：液壓系統用于升降主桌面和延伸延伸板，操作穩定安全。液壓泵、導管和儲油罐作為一個完整的組件安裝在臺面底部，遠離坑內雜物。可靠的液壓速度閥自動防止裝卸平臺和平臺上的載荷在3 '以內自由下落。豐富的可選配件進一步增強了安全性，提高了操作便利性。維護要求低。
手動固定登車橋：無需外接電源，以手動液壓泵為動力，即可輕松調節登機橋高度。可調鏈鉤配有剎車片，防止裝卸貨物時登車軸移位，可方便地與各種卡車緊密配合。采用進口密封件，確保液壓系統具有良好的密封性能。進口整體模塊化液壓站，密封性能好，使用壽命長。高強度U型梁的設計可以保證其在高載荷下長期運行不變形，平臺采用防滑花紋鋼板具有良好的防滑性能。兩側設置搟腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害，并設置支撐桿，保證檢修人員進入登車軸檢修時的安全。
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